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  道路交通安全是嚴(yán)重的人類健康問(wèn)題，2017 年全球疾病負(fù)擔(dān)研究 （GBD2017）結(jié)果顯示，全球交通傷害死因順位位居第12；在中國(guó)，交通傷害死因順位位居第8。交通事故是額面?zhèn)饕∫蛑唬乙燥B腦損傷最多見(jiàn)。
  根據(jù)福建省死因監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，傷害死亡譜中，道路交通傷害位居前三，且是0~14歲兒童的第二位死亡原因。
  近年來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家通過(guò)立法、交通安全教育等多種方式，強(qiáng)制安全頭盔的使用，有效降低了摩托車引起的道路交通傷害。但是在我國(guó)，安全頭盔佩戴率較低，經(jīng)常佩戴率為20.03%，不佩戴率為59.52%。                                                  

                                                                         不論是騎乘摩托車

                                                                           還是電動(dòng)自行車

                                                                      有效佩戴安全頭盔

                                                          是你在交通行駛過(guò)程中的

                                                                           一道安全“鎖”

 目前，“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)已在全國(guó)各地展開(kāi)。各級(jí)政府紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，積極倡導(dǎo)廣大市民騎乘電動(dòng)車時(shí)佩戴安全頭盔。

 流行特征——

 有研究顯示，某地道路交通事故死亡的摩托車（含電動(dòng)車）駕乘人員超過(guò)7成因顱腦損傷致死。在未來(lái)15年內(nèi)，預(yù)計(jì)道路交通傷亡會(huì)有顯著增加，尤其在中、低收入國(guó)家。（資料來(lái)源：世界預(yù)防兒童傷害報(bào)告）

 干預(yù)措施——
 頭盔作為安全設(shè)備之一，可以降低騎行碰撞后的嚴(yán)重傷害或致命頭部傷害的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也減少在交通碰撞過(guò)程中面部受傷的可能。五個(gè)相似的系統(tǒng)回顧發(fā)現(xiàn)，在所有年齡段騎自行車者中，頭盔可以降低頭部和嚴(yán)重腦部嚴(yán)重傷害63%～88%。（資料來(lái)源：世界預(yù)防兒童傷害報(bào)告）
                                                                   佩戴頭盔有技  認(rèn)清“3c”有保障

1.兒童頭盔不可少，正確佩戴有技巧

頭圍頭型要適合，成人、兒童均要正確佩戴，切勿為了方便讓兒童直接佩戴成人版頭盔。

佩戴頭盔要綁緊，前后左右不晃動(dòng)。一些電動(dòng)車騎士佩戴頭盔時(shí)總是敷衍了事，真到發(fā)生事故時(shí)人沒(méi)飛出去，頭盔已飛，根本沒(méi)起到應(yīng)有的防護(hù)作用。

工地安全帽、運(yùn)動(dòng)頭盔≠電動(dòng)車頭盔。

2.“3c”標(biāo)志要認(rèn)清，“三無(wú)”產(chǎn)品危害大
不能貪圖便宜購(gòu)買“三無(wú)”產(chǎn)品，否則頭盔不但對(duì)頭部無(wú)法起到保護(hù)作用，甚至?xí)驗(yàn)榕鲎惨l(fā)更嚴(yán)重的后果。

我國(guó)目前暫無(wú)電動(dòng)自行車頭盔標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)自行車行駛速度較快，購(gòu)買時(shí)建議參考摩托車乘車員頭盔標(biāo)準(zhǔn)。